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LSとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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LSとシビックフェリオの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  シビックフェリオ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
758 中古車掲載台数 32
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ バックカメラ アダプティブ ヘッドライト 寒冷地仕様車 MTモード付 ETC 横滑り防止装置 盗難防止装置 電動シート

    本体価格
    70万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ (WALD22インチアルミ)(エイムゲインエアロ)(3眼ライト)(黒本革)衝突軽減/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    149万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ マークレビンソンサウンド 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    562.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 本革シート(シャトー) ムーンルーフ デジタルインナーミラー 純正20インチAW パノラミックビューモニター シートヒーター シートベンチレーション ブラインドスポットモニター パワートランクリッド

    本体価格
    548万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 

    本体価格
    639.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革シート ステアリングヒーター 純正ナビ・地デジTV・カメラ TVキャンセラー レーダークルーズコントロール ステアリングアシスト LKA デジタルインナーミラー イージークローザー パワートランク

    本体価格
    418万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ フロントフェイス後期Fスポーツ仕様 規格外20インチAW クリアランスソナー エアサス シートヒーター シートベンチレーション ステアヒーター メーカーナビ クルーズコントロール ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 本革シート(ホワイト) 銀影ラスター ムーンルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター シートヒーター シートベンチレーション ブラインドスポットモニター パワートランクリッド

    本体価格
    638万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン サンルーフ ブラインドスポットモニター AC100V電源 全周囲カメラ 純正20インチAW ベンチレーションシート ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    651.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/サンルーフ/黒本革/LEDヘッドライト/パワートランク/アダプティブハイビーム/クリアランスソナー/助手席オットマン/エアシート&シートヒーター/HDDマルチナビ/Bluetooth対応/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    164万円

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    75.9万円

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    145.8万円

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    125万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
293
389.6万円
関西
131
458.1万円
東海
121
461.3万円
北海道
26
450.3万円
九州
99
430.1万円
東北
23
392.3万円
北陸・甲信越
29
334万円
中国
25
279.7万円
四国
11
429.1万円
地域別台数
関東
22
125.3万円
関西
6
225.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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LSとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  シビックフェリオ
980万円1799万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
3444~3456 排気量(cc) 1493~1668
299~422 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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