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LSとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  モビリオ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
783 中古車掲載台数 5
  • レクサス LS 500h Fスポーツ /TRDフルエアロ/マフラー/赤革シート/MR/ETC2.0/シートエアコン/ハンドルヒーター/禁煙車/フルセグTV/Bluetooth/ミラーキャスト/全方位カメラ/ドラレコ/リアシェード

    本体価格
    509万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ マクレビ TRD20インチ ドラレコ

    本体価格
    798万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ エアロ 黒本革 サンルーフ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    81万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRD鍛造21AW TRDエアロダイナミクスブラックパッケージ TRDマフラー 新品ワイトレ 新品データシステムエアサスコントローラー ムーンルーフ リアアクスルステアリングDRS レーダー探知機

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 全周囲カメラ ETC ナビ フルセグTV ドライブレコーダー LEDヘッドライト 茶革 電動シート デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    483万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 

    本体価格
    86万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ バックカメラ ビルトインETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    85万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    664.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ナビ 全方位カメラ 20インチアルミホイール

    本体価格
    535万円

  • レクサス LS LS460 バージョンC IP 

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    27万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    15.5万円

関東
272
388.5万円
関西
140
440万円
東海
132
456.3万円
北海道
27
430.4万円
九州
106
398.7万円
東北
27
400.6万円
北陸・甲信越
36
314.7万円
中国
34
360.2万円
四国
9
461.9万円
地域別台数
関東
2
18.8万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとモビリオのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  モビリオ
980万円1799万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
3444~3456 排気量(cc) 1496
299~422 最高出力(馬力) 90~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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