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LSとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  HR-V
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
746 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    55.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンC フロントモデリスタエアロ

    本体価格
    145万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ モデリスタエアロ21インチ TRD

    本体価格
    888万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ハイブリット車 サンルーフ 白黒コンビレザーシート デジタルミラー ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    933万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ユーザー買取/純正HDDナビ/マークレビンソン/バックカメラ/サンルーフ/黒レザーシート/パワーシート

    本体価格
    114.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタF/S/Rエアロ/21インチAW サンルーフ リアエンターテイメント ホワイトセミアニリンレザー 全席シートヒーター/クーラー/マッサージ デジタルインナーミラー マークレビンソンサウンド

    本体価格
    558万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 全塗装 純正ナビ BSM バックカメラ ETC サンルーフ クルーズコントロール コーナーセンサー 電動リアゲート レザーシート パワーシート シートヒーター オットマン ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 特別仕様車 TRDエアロ サンルーフ

    本体価格
    273.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 ムーンルーフ マークレビンソン 純正ナビ バックカメラ 純正18インチAW メモリー付きパワーシート シートベンチレーション セミアニリン革 ウッドコンビステアリング HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    236.1万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 禁煙/サンルーフ/黒革/エアロカスタム/OP20AW/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/ハンズフリーパワートランク/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/オプションアルミ

    本体価格
    545万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT 5ナンバー ハイランダー

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  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

関東
284
393.9万円
関西
134
457.2万円
東海
113
466.9万円
北海道
23
446.3万円
九州
99
422.9万円
東北
23
392.3万円
北陸・甲信越
30
326.1万円
中国
29
302.6万円
四国
11
463.8万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
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LSとHR-Vのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  HR-V
980万円1799万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
3444~3456 排気量(cc) 1590
299~422 最高出力(馬力) 105~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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