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LSとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  トルネオ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
771 中古車掲載台数 17
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革エアシ-ト/サンル-フ/ナビ/212黒/後期

    本体価格
    725.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙車/サンルーフ/4WD/ブラウンレザー/ レクサスセーフティシステム+A/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/12.3インチSDマルチナビ

    本体価格
    477万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ マクレビ TRD20インチ ドラレコ

    本体価格
    798万円

  • レクサス LS バージョンL ローダウン/モデリスタ/サンルーフ/サスコン/新品20AW/ドラレコ/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    680万円

  • レクサス LS 500 バージョンL サンルーフ/純正12.3型ナビ/全周囲カメラ/ベージュレザー/パワーシート/シートメモリー/シートベンチレーション/レーダークルコン/レーンキープアシスト/ヘッドアップディスプレイ/ETC

    本体価格
    363.3万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ナビ 地デジ 全周囲カメラ マークレビンソン 温冷黒革 ETC2.0 レーダークルーズコントロール Bluetooth 衝突被害軽減システム

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタエアロ OP20インチアルミ 白革 ムーンルーフ 1オーナー 12.3型ナビ デジタルインナーミラー 前席リフレッシュシート 全席シートベンチレーション 4席独立温度調整オートエアコン HUD BSM

    本体価格
    580.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/メローホワイトレザー/新品タイヤ/HDDナビ/Bluetooth対応/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/ステアリングヒーター/カラーバックカメラ/パワートランク/クリアランスソナー/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    100万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 後席モニター・リラクゼーションシート・パドルシフト・デジタルインナーミラ・パワーシート・HUD・ETC2.0・ステアリングスイッチ・マークレビンソン・ナビ・全方位カメラ・DISC・BT・フルセグTV・BSM

    本体価格
    445万円

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    128.7万円

関東
255
392.8万円
関西
144
449.1万円
東海
130
456.1万円
北海道
26
448.7万円
九州
103
391.2万円
東北
28
381.4万円
北陸・甲信越
36
319.5万円
中国
40
368.8万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
12
100万円
関西
3
102.2万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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LSとトルネオのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  トルネオ
980万円1799万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
3444~3456 排気量(cc) 1849~2156
299~422 最高出力(馬力) 140~220
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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