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LSとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   レクサス  GS F
VS
37.5万円1450万円
LSの相場表を見る
中古車相場 359.9万円800万円
GS Fの相場表を見る
866 中古車掲載台数 28
  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    150万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h バージョンL 

    本体価格
    525万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 

    本体価格
    49.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ SR/マ-クレビ/デジタルミラ-/212ブラック

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 全国3年保証付 サンルーフ 本革 Dミラー

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ/TRDフルエアロ/4本出しマフラー

    本体価格
    530万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/1オーナー/サンルーフ/リアエンター

    本体価格
    439万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ムーンルーフ・OP20インチAW・リヤエンタ

    本体価格
    680万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    499万円

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  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 デジタルスピード502PS仕様

    本体価格
    440万円

  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オレンジ

    本体価格
    698万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    620万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 橙キャリパ

    本体価格
    678万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    748万円

関東
318
385.9万円
関西
133
427.6万円
東海
162
413.5万円
北海道
33
427.3万円
九州
118
357.7万円
東北
23
301.8万円
北陸・甲信越
24
294.2万円
中国
39
242.6万円
四国
16
342.1万円
地域別台数
関東
11
641.3万円
関西
6
600.2万円
東海
4
494.5万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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LSとGS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   レクサス  GS F
980万円1799万円 新車時価格 1100万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
3444~3456 排気量(cc) 4968
299~422 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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