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LSとUXを比較! - みんなの比較車種

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LSとUXの中古車情報を比較する

レクサス  LS   レクサス  UX
VS
39.8万円1558万円
LSの相場表を見る
中古車相場 205.9万円588万円
UXの相場表を見る
957 中古車掲載台数 676
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 社外エアサス

    本体価格
    285万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ ICS 純正ナビ PVM ETC

    本体価格
    392万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD クリアランスソナー.レーンアシスト.カメラ

    本体価格
    1000万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WALDエアロ・社外21AW・SR・BSM・LEDヘッド

    本体価格
    223.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンL BSM ACCフルセグナビBカメラLEDライト

    本体価格
    195.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ レザー シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソンサウンド ムーンルーフ

    本体価格
    611万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 黒革シート パワートランク

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタフル サンルーフ 21インチAW

    本体価格
    792万円

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    293.8万円

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    本体価格
    356.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    425.2万円

  • レクサス UX 200 バージョンC レクサスセーフティシステム 純正ナビ BSM

    本体価格
    266.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 前後コーナーセンサー  前後ドラレコ

    本体価格
    373.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ 360°カメラ 白革 シートH LED

    本体価格
    403.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    344.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ ETC シートヒーター

    本体価格
    382万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 1オナ SR 本革 純正ナビ AAC LKA BSM ETC

    本体価格
    389.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 TRDフルエアロ・マフラー SR 3眼LED

    本体価格
    389万円

関東
332
361.4万円
関西
152
433.2万円
東海
180
411.9万円
北海道
43
439.7万円
九州
128
386.6万円
東北
21
296.3万円
北陸・甲信越
31
297.7万円
中国
51
319.2万円
四国
19
361.9万円
地域別台数
関東
211
360.1万円
関西
131
362.8万円
東海
118
344.6万円
北海道
30
378.7万円
九州
77
365.3万円
東北
23
374.4万円
北陸・甲信越
42
389.9万円
中国
33
342.6万円
四国
11
363万円

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LSとUXのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   レクサス  UX
980万円1799万円 新車時価格 390万円571.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
3444~3456 排気量(cc) 1986
299~422 最高出力(馬力) 146~174
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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