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LSとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マツダ  スピアーノ
VS
34.8万円1525万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
769 中古車掲載台数 9
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙車\サンルーフ\純正マルチ\フルセグTV\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\シートヒーター\リア電動シェード\ETC車載器\革シート\ウッドコンビハンドル\

    本体価格
    129.4万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ メーカーナビTV 全周囲 サンルーフ BSM ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートベンチレーション デジタルインナーミラー パドルシフト レザーシート メモリーパワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    438万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ 黒革シート メーカーナビ

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 1年保証/20インチAW/本革シート/全方位

    本体価格
    378.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期型 黒革エアーシート サンルーフ フルエアロ WORK20in 新品タイヤ エアサスコントr-ラー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ドライブレコーダー ウッドコンビハンドル ハンドルヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス LS 460 スピンドル 本革エアシート  ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL ワンオーナー/20インチスパッタリングアルミホイール/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/HUD/クリアランスソナー/黒本革/後席コントロールパネル/全画面SDナビ

    本体価格
    484万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD セ-フティ+!クリムゾン&ブラック内装!切子調カットグラスオ-ナメント!マークレビンソン!全席シ-トエアコン&リラクゼーション!サンル-フ!リアエンタ-テインメント!OP20インチAW!12.3インチディスプレイ!

    本体価格
    1209.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 第三者査定員済50000キロ

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/マークレビンソン/ETC2.0/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    759万円

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    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    80万円

関東
262
394.7万円
関西
140
449.6万円
東海
130
451.9万円
北海道
25
425.2万円
九州
103
394.8万円
東北
28
388.7万円
北陸・甲信越
36
317.7万円
中国
36
339.7万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
5
35.7万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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LSとスピアーノのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  スピアーノ
980万円1799万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
3444~3456 排気量(cc) 658
299~422 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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