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LSとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
28.3万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
936 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 500 バージョンL LEXUSセーフティ+A/本革/SR/OP20AW/禁煙車

    本体価格
    559万円

  • レクサス LS 600h U Iパッケージ 600h U Iパッケージ

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 黒本革 デジタルインナーミラー Safety S+A

    本体価格
    422.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ブラック&ホワイトグレー革

    本体価格
    559万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 黒革 21AW デジタルミラー

    本体価格
    565万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスド ドライブ 4WD SR マクレビ アドバンスドドライブ

    本体価格
    1029万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1オ-ナ-禁煙車純正ナビ全方位カメラ本革SR

    本体価格
    583.3万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD SR 寒冷地仕様 マクレビ リヤエンタメ

    本体価格
    679万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    780万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロマフラー WALD22インチ

    本体価格
    650万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

関東
336
353.4万円
関西
147
461.5万円
東海
168
447.4万円
北海道
48
469.1万円
九州
123
395.7万円
東北
19
333.5万円
北陸・甲信越
31
297.1万円
中国
45
342.8万円
四国
19
401.8万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
980万円1799万円 新車時価格 936万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
3444~3456 排気量(cc) 1997
299~422 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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