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LSとミニカを比較! - みんなの比較車種

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LSとミニカの中古車情報を比較する

レクサス  LS   三菱  ミニカ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 6.6万円121万円
ミニカの相場表を見る
748 中古車掲載台数 69
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ /サンルーフ/マクレビ/BSM/HUD/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/パワーシート/ETC

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 禁煙車 純正12.1型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷ベージュ革シート レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト 衝突軽減システム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    758万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ オレンジブレーキキャリパー マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム ムーンルーフ

    本体価格
    920万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ 白本革 HDDナビ Bカメラ 外品20AW 純正エアサス HID PWトランク Rサンシェード クルコン ステアH レーダー Cソナー 横滑り防止 PWシート シートH Sキー

    本体価格
    45万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正12型ナビ 三眼LEDヘッドライト 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー

    本体価格
    471.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 切子調カットガラス&ハンドプリーツSRリヤエンタマークレビンソン23SPセミアニリン本革リラクゼーションシートBSMパノラビュM1500Wコンセントモデリスタエアロ&鍛造21AWカーボンリヤスポ

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD ムーンルーフ 20インチスパッタリング塗装アルミ マークレビンソン リアエンターテイメント アドバンストパーク HUD BSM デジタルミラー パノラミックビューモニター 360度ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    1042.7万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD TRDエアロ/マフラー・ムーンルーフ・マークレビンソン・AC100Vコンセント/1500W給電・寒冷地仕様・ドライブレコーダー・後期型・禁煙車

    本体価格
    845万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車/整備点検記録簿10枚/モデリスタフルエアロ/サンルーフ/21インチアルミホイール/Fスポーツ専用赤本革シート/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/BSM/HUD/クリアランスソナー/全画面SDナビ/冷暖房シート

    本体価格
    509万円

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    19.9万円

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    19.9万円

関東
285
391.7万円
関西
129
460.3万円
東海
120
462万円
北海道
26
450.3万円
九州
98
431.5万円
東北
23
392.3万円
北陸・甲信越
29
334万円
中国
26
294.3万円
四国
12
441万円
地域別台数
関東
27
43.1万円
関西
2
18.9万円
東海
5
30.6万円
北海道
3
25.7万円
九州
5
45.8万円
東北
8
20.3万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
9
30.7万円
四国
7
18.3万円

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LSとミニカのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  ミニカ
980万円1799万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
3444~3456 排気量(cc) 657
299~422 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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