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LSとカリスマを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   三菱  カリスマ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
カリスマの相場表を見る
781 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ K-BREAKフルエアロ・WORK21インチ・スピンドルグリル・エアサスコントローラー・ウィンカーミラー・サンルーフ・社外地デジTV・バックカメラ・シートクーラー&ヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    113.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エボニー茶皮 オットマン パワートランク 3眼LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ハンドルヒーター HDDナビ DVD Bluetooth テレビキット バックモニター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 本革シート 純正フルセグHDDナビ バックガイドモニター 前席シートH付パワーシート ステアリングヒーター HIDオートライト 純正18AW クルコン TVキャンセラー ビルトインETC

    本体価格
    149.2万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 本革 禁煙 ナビTV Bluetooth 後席モニター バックカメラ HID ETC シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    150.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 エアサスコントローラー 20インチAW プリクラッシュ ムーンルーフ LEDヘッド BSM レーダークルーズC アルカンターラルーフ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンL サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/BSM/レーダークルーズコントロール/Bluetooth/ETC/後席リクライニングシート/レザーシート/純正18インチアルミ

    本体価格
    145万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ・後期型・レクサスプレミアムサウンド・モデリスタ19AW・純正HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・黒革・LEDオートライト・ベンチレーションシート・ETC・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・クルコン・ドラレコ・BT

    本体価格
    213.6万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 4WD 黒革SR パノラV PKSB BSM HUD ITS AHS Dミラ 禁煙車 Dレコーダ 4独AC 後席電動&ベンチ&ヒータS OPカラー Pトラ 3眼LED OP20AW

    本体価格
    609万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルール革

    本体価格
    108万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ワンオーナー 黒革シート プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDマルチタイプナビ 地デジTV バックカメラ スペアキー ETC

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
294
404万円
関西
131
449.5万円
東海
129
457.9万円
北海道
24
456.6万円
九州
111
397.2万円
東北
23
438.7万円
北陸・甲信越
28
279万円
中国
29
350.3万円
四国
12
390万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとカリスマのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  カリスマ
980万円1799万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
3444~3456 排気量(cc) 1834
299~422 最高出力(馬力) 125~140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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