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LSとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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LSとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  LS   三菱  デリカスターワゴン
VS
39.8万円1558万円
LSの相場表を見る
中古車相場 90万円263.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
955 中古車掲載台数 36
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正HDD地デジナビ 黒革 SR タイヤ4本新品

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 3眼LED/サンルーフ/BSM/パワートランク

    本体価格
    239万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 車高調/ドラレコ/ハンドルヒーター

    本体価格
    238万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    64.7万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ マクレビ WALD21インチAW

    本体価格
    640.7万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アップグレードセレクションズ

    本体価格
    710万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    499万円

  • レクサス LS 460 フルセグ 純正HDDナビ ETC クルコン

    本体価格
    89万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ 3眼LED 鍛造AW 黒革エアシート

    本体価格
    182.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 全周囲カメラ レザーシート HUD BSM 20inAW

    本体価格
    439.1万円

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    本体価格
    144.2万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5ディーゼルターボ 4WD エクシード 5MT 5速マニュアルミッション グリルガード

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD クリームホワイト全塗装 ルーフ・キャリア

    本体価格
    147万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX サンルーフ ディーゼルターボ 4WD ブルーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終モデル グレー全塗装

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD 車高・車幅公認・ナビ・シートカバー

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 4WD 2.5L 角目4灯ヘッドライト デストロイヤーグレ

    本体価格
    237万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL 純正色 修復歴無 9人乗 ルーフキャリア

    本体価格
    195万円

関東
333
363.2万円
関西
150
431.9万円
東海
179
412.4万円
北海道
43
439.7万円
九州
128
386.7万円
東北
21
296.7万円
北陸・甲信越
31
297.7万円
中国
51
319.2万円
四国
19
361.9万円
地域別台数
関東
3
186.5万円
関西
0
---
東海
14
188.6万円
北海道
3
145万円
九州
7
151.1万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
2
201.9万円
中国
4
142万円
四国
2
160万円

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LSとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  デリカスターワゴン
980万円1799万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
3444~3456 排気量(cc) 1997~2476
299~422 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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