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LSとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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LSとeKクロスの中古車情報を比較する

レクサス  LS   三菱  eKクロス
VS
28.3万円1580万円
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中古車相場 48.2万円211.2万円
eKクロスの相場表を見る
938 中古車掲載台数 452
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ セキュリティ 黒革

    本体価格
    498万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 黒革SRフルエアロ サスコン付WORK21インチ

    本体価格
    118万円

  • レクサス LS 460 バージョンL サンルーフ・プリクラ・レーダークルーズ

    本体価格
    257.4万円

  • レクサス LS 500 バージョンL サンルーフ マクレビ デジタルインナー

    本体価格
    546万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    258万円

  • レクサス LS 460 バージョンC カークリーニング済み/バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 純正ナビ 本革シート ETC Bカメラ BSM

    本体価格
    161.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ムーンルーフ・マクレビ・Dミラー・全方位

    本体価格
    549万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ R1登録360°カメラ温冷黒革3眼LED電動Rドア

    本体価格
    374.8万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T 届出済未使用車 フロントシートヒーター

    本体価格
    159.8万円

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    135.3万円

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    124.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ・アラウンドビュー

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  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減 Bカメラ

    本体価格
    147.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 社外ナビ アラウンドビュー レンタUP

    本体価格
    129万円

関東
334
353.3万円
関西
148
450.8万円
東海
166
450.8万円
北海道
48
461万円
九州
123
390.6万円
東北
20
319.6万円
北陸・甲信越
32
340.2万円
中国
47
352万円
四国
20
389万円
地域別台数
関東
81
117.8万円
関西
61
136.7万円
東海
87
149.2万円
北海道
39
139.5万円
九州
68
118.1万円
東北
35
138.8万円
北陸・甲信越
37
125.8万円
中国
30
139.5万円
四国
14
132.8万円

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LSとeKクロスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  eKクロス
980万円1799万円 新車時価格 141.5万円206万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
3444~3456 排気量(cc) 659
299~422 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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