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LSとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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LSとMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  LS   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
39.8万円1558万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1380万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
942 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ デジタルインナーミラー 禁煙

    本体価格
    627.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 皮 フルエアロ 20AW

    本体価格
    188万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 本革シート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED クリームレザー シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 車検令和8年7月マデ付

    本体価格
    47万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ジオバンナ22インチAW/サスコン/レザー

    本体価格
    197万円

  • レクサス LS 460 バージョンL サンルーフ・プリクラ・レーダークルーズ

    本体価格
    259.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 本革パワーシート 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    98.2万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正メーカーナビ!/純正革シート/ETC

    本体価格
    488.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 純正12.3インチナビ 全周囲 サンルーフ

    本体価格
    493万円

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    本体価格
    1380万円

関東
327
361万円
関西
155
440.2万円
東海
178
409.7万円
北海道
43
439.4万円
九州
121
390.8万円
東北
21
296.3万円
北陸・甲信越
31
297.4万円
中国
48
315.2万円
四国
18
346.8万円
地域別台数
関東
2
1533万円
関西
1
1380万円
東海
3
1598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
980万円1799万円 新車時価格 3000万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
3444~3456 排気量(cc) 3799
299~422 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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