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LSとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1290万円1550万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
752 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マークレビンソン・リヤエンタメ・1500Wコンセント・アドバンストパーク・デジタルインナーミラー・レクサスセーフティシステム・パノラミックビュー・3眼フルLEDライト・ハンズフリーパワートランク

    本体価格
    671.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ 白本革 HDDナビ Bカメラ 外品20AW 純正エアサス HID PWトランク Rサンシェード クルコン ステアH レーダー Cソナー 横滑り防止 PWシート シートH Sキー

    本体価格
    45万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/黒本革/連眼LEDライト/記録簿12枚/後期型/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/イージークローザー/フルエアロ/助手席オットマン/HDDマルチナビ/Bluetooth対応/バックカメラ/クリアランスソナー/

    本体価格
    109万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 黒革シート サンルーフ サンルーフ マークレビンソンオーディオ 純正リアモニター エアサスコントローラー 600h3眼LEDヘッド LEDテール K-BREAKフルエアロ

    本体価格
    112万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 法人ワンオーナ/マークレビンソン/禁煙

    本体価格
    678万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正12.3インチナビ・パノラマミックビューモニター・ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・レーダー探知機・プリクラッシュセーフティ+・フロントクロストラフィックアラート・レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    418.3万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ(ムーンルーフ) 純正20インチスパッタリングアルミ デジタルインナーミラー ウッドドアトリム ブラック本革 シートヒーター 電動サンシェード ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ムーンルーフ 純正ナビ バックカメラ 黒革シート シートヒーター シートベンチレーション パワーシート 電動サンシェード スマートキー HIDヘッド 純正18インチアルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    272.6万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ モデリスタエアロ OP20インチアルミ マークレビンソン リアエンター 黒革シート&ベンチレーター パノラミックビューモニター マンガンラスター(1K2)

    本体価格
    940万円

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    1437万円

関東
287
392.4万円
関西
131
457.9万円
東海
121
461.3万円
北海道
26
450.3万円
九州
99
430.1万円
東北
23
392.3万円
北陸・甲信越
29
334万円
中国
25
279.7万円
四国
11
429.1万円
地域別台数
関東
2
1363.5万円
関西
0
---
東海
1
1550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
980万円1799万円 新車時価格 3000万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
3444~3456 排気量(cc) 3799
299~422 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLSの中古車は752台、MP4-12Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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