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LSとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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LSとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  プリメーラカミノ
VS
42万円1558万円
LSの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79.9万円
プリメーラカミノの相場表を見る
926 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 460 バージョンL 後期 全席エアシート&シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU 

    本体価格
    88万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ セーフティシステム+ マクレビ 黒革シ-ト

    本体価格
    629万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正ナビ ステアヒーター ベンチレーション

    本体価格
    166.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 衝突軽減 純正12型ナビ 三眼LED サンルーフ

    本体価格
    504万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD サンルーフOP20AWマクレビ360カメラ3眼LED

    本体価格
    461.1万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ トパーズブラウンレザー内装/サンルーフ

    本体価格
    309万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ 前後ドラレコ 後期モデル

    本体価格
    778万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソン 赤革シート ムーンルーフ

    本体価格
    968万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ 本革 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    341万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 1.8 Ci Lセレクション 5MT SR18エンジン 車検対応APEXマフラー

    本体価格
    77万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Sセレクション 1オーナー 禁煙車 ナビ地デジBTETC

    本体価格
    49.8万円

関東
321
364万円
関西
153
434.6万円
東海
176
408.6万円
北海道
43
439.4万円
九州
117
385万円
東北
21
296.3万円
北陸・甲信越
32
292.2万円
中国
46
325.6万円
四国
17
360.5万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラカミノの中古車を探す

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LSとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  プリメーラカミノ
980万円1799万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
3444~3456 排気量(cc) 1769~1998
299~422 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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