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LSとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  ホーミー
VS
44.8万円1520万円
LSの相場表を見る
中古車相場 99万円108万円
ホーミーの相場表を見る
828 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 保証1年付 ワンオーナー サンルーフ マークレビンソン HUD ホワイトハーフレザーシート ヒーター付き ステアリングヒーター パノラミックビュー ドラレコ パワートランク ETC2.0 パノラミックビュー

    本体価格
    605万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 4WD・ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・バックカメラ・CD&DVD再生・19インチタイヤ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    820万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD マークレビンソン ムーンルーフ 黒革 4席独立温度調整オートエアコン セーフティシステムプラス 全席ベンチレーション 全席パワーシート メーカー12.3インチSDナビ AC100V

    本体価格
    511.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ カードキー レーダークルコン

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 4WD 後期/禁煙車/サンルーフ/黒本革/記録簿12枚/BSM/衝突軽減ブレーキ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/オートハイビーム/全画面SDマルチナビ/パワートランク/連眼LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 純正HDDナビ/ETC/ブラックレザーシート/シートヒーター/シートエアコン/地デジTV/クルーズコントロール/サンルーフ/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/電動サンシェードス/マートキー

    本体価格
    69万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ AFS/クルーズコントロール/本革シート(黒)/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ステアヒーター/ステアスイッチ/電動パーキングブレーキ/ビルトインETC/フォグランプ/コーナーセンサー/純正アルミ

    本体価格
    74.3万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 後期 マクレビ ムーンルーフ OP20インチAW OPボディ色 セミアニリン革 全席シートベンチレーション 4席独立オートエアコン デジタルインナーミラー ハンズフリーパワートランクリッド 禁煙車

    本体価格
    784.3万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/マークレビンソン/ETC2.0/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    759万円

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    270万円

関東
304
389.9万円
関西
146
459.7万円
東海
141
476.3万円
北海道
34
461.1万円
九州
102
426.3万円
東北
29
399.8万円
北陸・甲信越
30
334.6万円
中国
34
355.4万円
四国
8
390.1万円
地域別台数
関東
2
184.5万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとホーミーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  ホーミー
980万円1799万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
3444~3456 排気量(cc) 1952~3153
299~422 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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