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LSとエクサを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  エクサ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
750 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ ビルトインETCシートエアコンPリアゲート

    本体価格
    58.8万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ レクサスセーフティセンス電動サンルーフLアニリン本革エアシートマークレビンソン23SPリヤエンタテイメントヘッドアップディスプレイパノラミックビュモニタリラクゼーションシートパワートランクOP20AW

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ モデリスタエアロ デジタルインナーミラー ムーンルーフ フレアレッド革/ウルトラスエードコンビシート 全席シートヒーター セーフティシステムプラスA 純正20インチアルミ HUD メーカー12.3型ナビ

    本体価格
    634.6万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 後期型/点検記録簿11枚/禁煙車/OP20AW/ブラウンレザー/AWD/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/全画面SDナビ/

    本体価格
    508万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 禁煙 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    118.1万円

  • レクサス LS 500 ACC BSM LKA 本革パワーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアヒーター スマートキー ナビTV Bluetooth ETC ドラレコ パワートランク LEDヘッドライト AC100V 19インチAW

    本体価格
    384.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタ サンルーフ オットマン OP 21インチ マッサージ パノラミックビューモニター デジタルインナー 全席シートクーラー シートヒーター 電動シート 3眼LED BSM 黒革 黒内装 パワートランク リモコンエンジン

    本体価格
    400万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ナビ/バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒革・サンルーフ・18インチAW・TV・DVD・ファイングラフィックメーター・ベンチレーション&シートヒーター・ステアリングヒーター・Bluetooth・Bカメラ・オートトランク・車幅センサー・ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

関東
285
393万円
関西
132
443.4万円
東海
119
468.8万円
北海道
23
427.6万円
九州
97
419万円
東北
23
422.2万円
北陸・甲信越
29
295.2万円
中国
30
332万円
四国
12
425.4万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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LSとエクサのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  エクサ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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