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LSとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   オペル  スピードスター
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 450万円500万円
スピードスターの相場表を見る
757 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500h バージョンL ワンオーナー/20インチスパッタリングアルミホイール/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/HUD/クリアランスソナー/黒本革/後席コントロールパネル/全画面SDナビ

    本体価格
    484万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ナビ TV パノラミックビューモニター

    本体価格
    484万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ マーベリック21インチアルミ 純正エアサス エアサスコントローラー レクサスチームメイト 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター

    本体価格
    538.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 本革 衝突軽減システム フルセグTV パワーシート AC100V バックカメラ ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 ナビTV サンルーフ オートクルーズコントロール

    本体価格
    537.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ/純正オプション20インチAW/純正12.3型ナビ/全周囲/パワーシート/シートベンチレーション/BSM/追従クルコン/衝突軽減/ヘッドアップディスプレイ/パワー

    本体価格
    489.7万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン サンルーフ ブラインドスポットモニター AC100V電源 全周囲カメラ 純正20インチAW ベンチレーションシート ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    651.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ スパッタリング20インチAW デジタルインナーミラー 黒革シート 純正ドラレコ

    本体価格
    628万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/黒本革/シートヒーター/エアシート/全画面SDナビ

    本体価格
    439万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ 黒革/ウルトラスエードコンビシート 純正20インチアルミ セーフティシステム+ ハンズフリーパワートランクリッド ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター メーカーSDナビ

    本体価格
    462万円

ピックアップ中古車
  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

関東
296
388.6万円
関西
126
450.7万円
東海
123
467.4万円
北海道
25
449.1万円
九州
98
428.1万円
東北
23
392.3万円
北陸・甲信越
30
345.5万円
中国
25
279.7万円
四国
11
431.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとスピードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   オペル  スピードスター
980万円1799万円 新車時価格 449万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
3444~3456 排気量(cc) 2198
299~422 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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