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LSと309を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   プジョー  309
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
309の相場表を見る
775 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 革ナビ360カメラTVデジタルミラー3眼LED

    本体価格
    320万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ/黒本革/OP20AW/全周囲カメラ/ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/シーケンシャルウィンカー/デイライト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/LDA/オプション20インチアルミ

    本体価格
    429万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/黒本革/連眼LEDライト/記録簿12枚/後期型/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/イージークローザー/フルエアロ/助手席オットマン/HDDマルチナビ/Bluetooth対応/バックカメラ/クリアランスソナー/

    本体価格
    115万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ純正HDDナビ全方位カメラレクサスセーフティシステムデジタルインナーミラーヘッドアップディスプレイ赤革シートパワートランクステアリングヒーターパドルシフト取扱説明書スペアキー×2

    本体価格
    583.4万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ 全方位モニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 革シート シートヒーター エアシート シートメモリ ETC2.0 オートハイビーム ハンドルヒーター LED

    本体価格
    484.2万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 マークレビンソン 電動ムーンルーフ 純正20インチAW 純正19AW+スタッドレスタイヤ付 デジタルインナーミラー ヘッドアップディプレイ 純正ドライブレコーダー 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    664万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/記録簿16枚/マークレビンソン/V型6気筒ツインターボエンジン/Fスポーツ専用赤本革/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/BSM/20インチAW/パワートランク

    本体価格
    439万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ ウッドコンビハンドル パワーシート 本革 アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    185万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ 黒革/ウルトラスエードコンビシート 純正20インチアルミ セーフティシステム+ ハンズフリーパワートランクリッド ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター メーカーSDナビ

    本体価格
    506.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI 水冷直列4気筒OHCエンジン 左ハンドル 5MT スポーツサスペンション 15インチAW スライドガラスサンルーフ 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    298万円

関東
260
397.8万円
関西
145
446.7万円
東海
128
456.1万円
北海道
26
430.4万円
九州
103
391.6万円
東北
28
381.6万円
北陸・甲信越
36
319.5万円
中国
40
368.8万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSと309のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  309
980万円1799万円 新車時価格 245万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
3444~3456 排気量(cc) 1904
299~422 最高出力(馬力) 100~120
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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