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LSとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   プリムス  バラクーダ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
807 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ /オークション評価4.5点/HDDナビ/CD&DVDビデオ6枚チェンジャー/ミュージックサーバー/フルセグTV/バックカメラ/ベージュ革エアコンシート/パワーシート/サンルーフ/アルミ/スポーツモード付AT/

    本体価格
    127万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ オレンジブレーキキャリパー マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム ムーンルーフ

    本体価格
    930万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マクレビ モデリスタエアロ ハイパーフォージド22インチローダウン前後低ダストブレーキパッド TVキャンセラー  リアエンターテイメント

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー レークル カラーHUD 黒革 ベンチレーション 純正20インチAW 三眼LEDヘッド 衝突軽減 BSM 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    528.3万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 黒革 リアエンター ムーンルーフ プリクラ LSS+ ACC 前後パワーシート&シートヒーター&ベンチレーター&マッサージ ナビ TV 全周カメ マクレビ 三眼LED Dインナーミラー 20AW

    本体価格
    678万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/サンルーフ/黒本革/全画面SDマルチ/デイライト/3連眼LEDヘッドライト/助手席オットマン/クリアランスソナー/アルカンターラルーフ/ブルーレイ&Bluetooth対応/点検記録簿20枚/イージークローザー/

    本体価格
    149万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビTV・全方位モニター・サンルーフ・エアサスペンション・デジタルインナーミラー・クルーズコントロール・パドルシフト・前席シートヒーター・前席ベンチレーション・運転席メモリーシート

    本体価格
    438.2万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 1オーナー/サンルーフ/マークレビンソンサウンド/純正OPスパッタリングAW/セミアニリン本革シート/前後席シートベンチレーション/3眼LED/LSS+A/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 禁煙車/整備点検記録簿16枚/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/HUD/クリアランスソナー/黒本革/冷暖房シート/パワートランク/全画面SDナビ

    本体価格
    389万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 4WD マークレビンソン  3眼LEDライト F・Rモデリスタエアロ

    本体価格
    845万円

ピックアップ中古車
  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
289
388.6万円
関西
149
460.8万円
東海
132
468.7万円
北海道
27
418万円
九州
101
385.8万円
東北
30
382万円
北陸・甲信越
34
330.3万円
中国
38
375.9万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとバラクーダのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   プリムス  バラクーダ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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