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LSとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   スバル  ジャスティ
VS
28.3万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 42.5万円213万円
ジャスティの相場表を見る
943 中古車掲載台数 86
  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    568万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ アイボリーウォールナットインテリア

    本体価格
    548万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD メモリナビ フルセグ サンルーフ レザー

    本体価格
    623.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンS ナビ ETC Rカメラ 黒革シート スマー

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 新品モデリスタ仕様フルエアロkit 社外AW

    本体価格
    209万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD L-ANILINE茶革SR マクレビRエンタ 寒冷地

    本体価格
    718万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ETC ドラレコ HDDナビ MTモード付

    本体価格
    150万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車 21インチアルミ 車高ダウン

    本体価格
    583万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ 革 マルチ Bカメ Pトランク

    本体価格
    60万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車/モデリスタフルエアロ/サンルーフ

    本体価格
    459万円

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  • スバル ジャスティ Gスマートアシスト 

    本体価格
    90.2万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ケンウッドメモリーナビ

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    110万円

  • スバル ジャスティ ジャスティ GS スマートアシスト 

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    105万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

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  • スバル ジャスティ 1.0 ETC ナビTV 両側電動スラ クリソナ

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    83.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト ナビ TV パノラマモニター ETC 両パワスラ

    本体価格
    99.9万円

関東
337
353万円
関西
149
453.9万円
東海
168
454.3万円
北海道
48
460.1万円
九州
125
395.7万円
東北
20
319.6万円
北陸・甲信越
29
307万円
中国
47
352万円
四国
20
389万円
地域別台数
関東
37
107.8万円
関西
5
115.7万円
東海
4
97.2万円
北海道
4
167.4万円
九州
14
109.8万円
東北
7
121.4万円
北陸・甲信越
11
125.8万円
中国
2
120.9万円
四国
2
113万円

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LSとジャスティのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スバル  ジャスティ
980万円1799万円 新車時価格 152.8万円217.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
3444~3456 排気量(cc) 996
299~422 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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