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LSとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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LSとカプチーノの中古車情報を比較する

レクサス  LS   スズキ  カプチーノ
VS
42万円1558万円
LSの相場表を見る
中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
943 中古車掲載台数 111
  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/HUD/リアスポイラー

    本体価格
    418万円

  • レクサス LS 460 ヒ-タ-付革シ-ト Bカメラ ETC スマートキ-

    本体価格
    111.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンS BBSアルミ 本革エア付シート ローダウン

    本体価格
    99万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 1オーナー/SR/マクレビ/BSM/リアエンター

    本体価格
    785万円

  • レクサス LS 460 ナビ CD ワンセグ 18インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 車高調 PCS SR Pトランク ナビ Bモニ

    本体価格
    201.1万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    587万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    578万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 21AW サスコン Fスポイラー 3眼ヘッド

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 禁煙車・14インチAW・車高調

    本体価格
    92.3万円

  • スズキ カプチーノ 660 マフラー/バケット/ローダウン/タワーバー

    本体価格
    79万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 200台限定LTD

    本体価格
    83万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外部品付 リヤオーバ-フェンダ-加工

    本体価格
    100万円

  • スズキ カプチーノ 660 ファイターエンジン搭載

    本体価格
    240万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    65万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ AT オープン

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 黒全塗 MT+エンジンOH済

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 走行4.5万キロ 整備手帳&取扱説明書

    本体価格
    応談

関東
328
361.3万円
関西
155
438.6万円
東海
179
408万円
北海道
43
439.4万円
九州
121
390.8万円
東北
21
296.3万円
北陸・甲信越
31
297.2万円
中国
47
321万円
四国
18
346.8万円
地域別台数
関東
34
111.6万円
関西
16
108.1万円
東海
11
140.6万円
北海道
1
153万円
九州
20
100.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
207.4万円
中国
13
143.8万円
四国
6
125万円

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LSとカプチーノのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スズキ  カプチーノ
980万円1799万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
3444~3456 排気量(cc) 657~658
299~422 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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