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LSとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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LSとフロンテの中古車情報を比較する

レクサス  LS   スズキ  フロンテ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 58万円155万円
フロンテの相場表を見る
766 中古車掲載台数 5
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ユーザー買取/サンルーフ/黒レザーシート/純正HDDナビ/バックカメラ/シートヒーター/プッシュスタート/パワーバックドア

    本体価格
    114.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ/スパッタリング20インチアルミホイール/ムーンルーフ/マークレビンソンリファレンス3Dサラウンドシステム/アダプティブクルーズ/衝突軽減/4WD/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    598.6万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンル-フ マクレビ HUD 360°C 黒革 Sヒ-タ- ベンチレーション M付パワーシート デジタルインナーミラー レクサスSFT ACC LKA BSM RCTA パワートランク 三眼LED ナビ 12セグ BT USB パークセンサー ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    489.2万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ/黒本革/OP20AW/全周囲カメラ/ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/シーケンシャルウィンカー/デイライト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/LDA/オプション20インチアルミ

    本体価格
    429万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 本革 SRフルエアロ WORK20in サスコン

    本体価格
    228万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ 赤シート Mark Levinson 運転/助手席/リアシート・ステアリングヒーター 運転/助手席ベンチレーション デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ 追従型クルコン

    本体価格
    549万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期モデル 走行距離8985キロ サンルーフ L-アニリン本革エアーシート 純正20インチアルミ リアエンターテインメント マークレビンソン 後席オットマン/リラクゼーション 純正12.3型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    1259万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 銀影ラスター/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートベンチレーション/ハンドルヒーター/デジタルインナーミラ―/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    656.3万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 夏冬タイヤ サンルーフ レザーシート シートベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    898万円

  • レクサス LS LS500hバージョンLモデリスタフルエアロサ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    478万円

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    89.8万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ フロンテ フロンテ 4速マニュアル 走行距離84485KM

    本体価格
    99.9万円

関東
257
395.9万円
関西
143
449.9万円
東海
124
458.1万円
北海道
26
430.4万円
九州
102
393.6万円
東北
28
385.7万円
北陸・甲信越
37
314.6万円
中国
40
368.3万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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LSとフロンテのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スズキ  フロンテ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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