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LSとオーパを比較! - みんなの比較車種

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LSとオーパの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  オーパ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
767 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ・純正ナビ・全方位カメラ・純正ドライブレコーダー・純正レーダー・ビルトインETC2.0・3眼LEDヘッドライト・社外エアサスコントローラー・革シート・LEXUSsafety・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    507万円

  • レクサス LS LS600h バージョンL 人気のパール本革マル 

    本体価格
    189万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付き アラウンドビュー オートマチックハイビーム 寒冷地仕様 クリアランスソナー 4WD 衝突被害軽減システム バックカメラ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 レザーシート

    本体価格
    472万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ フルセグナビ バックカメラ 黒革シート 社外アルミホイール エアロパーツ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    129万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD ムーンルーフ 20インチスパッタリング塗装アルミ マークレビンソン リアエンターテイメント アドバンストパーク HUD BSM デジタルミラー パノラミックビューモニター 360度ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    1042.6万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 純正ナビ/サンルーフ/マークレビンソン/全周囲モニター/エアサス/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/クリアランスソナー

    本体価格
    430.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD マークレビンソン/サンルーフ/純正OP20インチAW/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/360°カメラ

    本体価格
    320万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ!社外アルミホイール

    本体価格
    112.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ベージュレザーシート/純正メーカーナビ/フルセグTV/Bluetooth/ビルトインETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター/エアシート/ハンドルヒーター/社外18インチアルミ

    本体価格
    168.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 1オナSR黒革S禁煙12

    本体価格
    238.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
261
395.9万円
関西
139
450.2万円
東海
129
449.3万円
北海道
25
425.2万円
九州
103
394.8万円
東北
28
385.7万円
北陸・甲信越
36
317.9万円
中国
37
343.6万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LSとオーパのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  オーパ
980万円1799万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
3444~3456 排気量(cc) 1794~1998
299~422 最高出力(馬力) 125~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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