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LSとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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LSとカローラレビンハッチバックの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 285万円486万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
805 中古車掲載台数 10
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車/整備点検記録簿7枚/サンルーフ/茶革/オプション20インチスパッタリングAW/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/レーダークルーズ/プリクラッシュ/冷暖房シート/全画面SDナビ

    本体価格
    500万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    569.9万円

  • レクサス LS 460L 車検整備付き/サンルーフ/マークレビンソン/リアエンターテイメント/AIMGAIN21インチAW/VOICE DESIGNフルエアロ/社外LEDテール/600h純正ヘッドライト/前後席シートヒーターベンチレーター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    138万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ラピスラズリマイカ 1オーナー&禁煙 トパーズブラウン・セミアリニン本革シート ムーンルーフ アルカンタラルーフ  NEWタイヤ レクサス正規ディーラー記録簿16枚

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 Iパッケージ バックカメラ ビルトインETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    85万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    664.9万円

  • レクサス LS 特別限定車ヒデキマツヤマED 松山英樹日本10台限定車 4WD 純エアロ Wエアコン SR Rサンシェード パワーバックドア 茶革Pシート シートH・シートクーラ ナビTVBカメラ デジタルインナーミラー 全方位 BSM Cソナー

    本体価格
    1120万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 禁煙車/特別仕様車/TRDフルエアロ&マフラー/サンルーフ/プリクラッシュ/レーダークルーズ/BSM/パワートランク/3眼LEDヘッドライト/専用赤本革シート/クリアランスソナー/SDマルチナビ/カラーバックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    255万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ メーカー12.3インチナビ 全方位モニター LSS+ BSM HUD デジタルインナーミラー 黒本革シート サンルーフ モデリスタエアロ LEDヘッドランプ 純正20インチAW ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    505.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ OPマークレビンソン ガラスSR OP20AW セーフティシステム+A Rクルーズ BSM Cソナー HUD デジタルインナーミラー 黒革シート エアシート&ヒーター Aトランク LEDヘッド Aハイビーム 電動リアブラインド

    本体価格
    518万円

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    応談

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    本体価格
    486万円

関東
289
388.5万円
関西
148
463.4万円
東海
130
473.6万円
北海道
27
417.8万円
九州
102
382.8万円
東北
30
381.6万円
北陸・甲信越
34
330.3万円
中国
38
375.9万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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レクサス  LS   トヨタ  カローラレビンハッチバック
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
3444~3456 排気量(cc) 1452~1587
299~422 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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