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LSとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  センチュリー
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 110万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
807 中古車掲載台数 56
  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ 赤シート Mark Levinson 運転/助手席/リアシート・ステアリングヒーター 運転/助手席ベンチレーション デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ 追従型クルコン

    本体価格
    575万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ムーンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグ ビルトインETC2.0 ドラレコ クルコン セーフティシステムプラスA SRSエアバッグ 革巻きステアリング 革シート 純正20インチAW 禁煙車

    本体価格
    580.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD サンルーフ/マクレビ/スパッタリング20inアルミ/純正ナビ/リアエンターテイメント/パノラミックビューモニター/クリムゾンインテリア/Lexus Safety System+/後席オットマン/後席マッサージ/HUD/BSM/LTA

    本体価格
    880万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD パノラミックビュー・Pトランク

    本体価格
    528.6万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ナビ TV パノラミックビューモニター

    本体価格
    484万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/サンルーフ/Mレビンソン/Rモニター/黒本革シート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワートランク/マークレビンソン/リヤエンターモニター/RAYS20インチAW

    本体価格
    479万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ パノラミックビュー マークレビンソン TVキャンセラー 衝突軽減システム ドラレコ デジタルミラー HUD 黒革シート ベンチレーション レーダークルーズ メーカーナビ 第三者機関鑑定済み

    本体価格
    432万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ モデリスタエアロ(F・S・マフラー) 本革シート(ブラック) ムーンルーフ マークレビンソン プリクラッシュ ブラインドスポットモニター フルLEDヘッドランプ パワートランクリッド

    本体価格
    268万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD LEXUS CPO(認定中古車)保証 CPO認定中古車 寒冷地仕様 ナビゲーション バックモニター ビルトインETC

    本体価格
    800万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    290万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニター 後席リフレッシングシート バックモニター オットマン ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ センチュリー ベースグレード クルーズコントロール 前後シートヒーター 前後パワーシート リアシートリフレッシング 左後席オットマン DVD CD‐CH CS

    本体価格
    195.8万円

関東
289
389.2万円
関西
149
460.8万円
東海
132
469.2万円
北海道
27
418万円
九州
101
385.8万円
東北
30
382万円
北陸・甲信越
34
330.3万円
中国
38
377.4万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
16
1202.1万円
関西
11
330.8万円
東海
9
657.6万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
150.2万円
中国
3
203.6万円
四国
4
236.3万円

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LSとセンチュリーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  センチュリー
980万円1799万円 新車時価格 1960万円2300万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
3444~3456 排気量(cc) 4968
299~422 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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