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LSとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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LSとファンカーゴの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ファンカーゴ
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 29.9万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
762 中古車掲載台数 8
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 4WD1オナ黒白革SR マクレビ パノラV Aパーク PKSB BSM HUD AHS ITS Dミラ 寒冷地 禁煙車 TVジャンパ Dレコーダ Pエンスタ 後席H AC1500W Pトラ 3眼LED TRDエアロ4本マフラー

    本体価格
    878万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証 クルコン フルセグTV    LEDヘッドライト

    本体価格
    418万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 革シート サンルーフ フルセグ HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    229万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM 電子ミラー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト LEDライト 禁煙車

    本体価格
    382.6万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    688万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 360°アラウンドビューカメラ フルセグTV ブラックレザーシート シートクーラー&ヒーター bluetooth レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 アートウッドオーナメントパネル

    本体価格
    317万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ CPO認定中古車 本革・ドラレコ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    660万円

  • レクサス LS 460 エアロ ナビTV

    本体価格
    79万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 

    本体価格
    887万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    527.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 走行距離58000キロ キーレス バックカメラ

    本体価格
    72万円

関東
263
379.4万円
関西
144
460.9万円
東海
134
448.3万円
北海道
31
454.3万円
九州
94
417.7万円
東北
27
410万円
北陸・甲信越
29
329.2万円
中国
31
383.7万円
四国
9
327.7万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
2
35.9万円
東海
0
---
北海道
2
48.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
54.3万円

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LSとファンカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ファンカーゴ
980万円1799万円 新車時価格 119.5万円194万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
3444~3456 排気量(cc) 1298~1496
299~422 最高出力(馬力) 87~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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