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LSとダイナを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  ダイナ
VS
39.8万円1558万円
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中古車相場 55万円778万円
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955 中古車掲載台数 881
  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    580万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ マクレビ ムーンルーフ 銀影ラスター色

    本体価格
    678万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ ベージュ革 マークレビンソン 後席TV

    本体価格
    316.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン/リアエンターテイメント

    本体価格
    605万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ フルセグナビ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    770万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙/記録簿13枚/サンルーフ/障害物検知

    本体価格
    68万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ TRDエアロ/マフラー プレミアムサウンドSR

    本体価格
    233.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 460 純正アルミ 純正HDDナビ TV Bカメラ

    本体価格
    74万円

  • レクサス LS LS600h バージョンL ハイブリッド 純正ナビ LS600h バージョンL ハイブリッド 純正ナビ

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナ 3t 4ナンバー 高床 花見台 ローダーダンプ

    本体価格
    453.2万円

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    応談

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ メモリーナビ・ETC・ワンセグTV

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  • トヨタ ダイナ 2.5ディーゼル フルジャストロー パワーゲート600kg AT車

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    125万円

  • トヨタ ダイナ ダイナ150 Sジャストロー 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 積載2t オートマ ナビ バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ 平ボディ 積載1100KG 普通免許対応 車両総重量5t未満

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ダイナ 2tショート平 4WD 総重量5t以内 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 1.25t MT ガソリン 荷台内寸283×160×37 外寸443×169×197

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ダイナ 2.0t低床ダンプ 車検R7年5月・4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    183万円

関東
333
363.2万円
関西
150
431.9万円
東海
179
412.4万円
北海道
43
439.7万円
九州
128
386.7万円
東北
21
296.3万円
北陸・甲信越
31
297.7万円
中国
51
319.2万円
四国
19
361.9万円
地域別台数
関東
260
252.1万円
関西
135
239.9万円
東海
160
277.9万円
北海道
80
244.5万円
九州
108
219.6万円
東北
67
217.9万円
北陸・甲信越
40
257.4万円
中国
13
219.5万円
四国
18
232万円

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レクサス  LS   トヨタ  ダイナ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 2000~5300
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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