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LSとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
44.8万円1520万円
LSの相場表を見る
中古車相場 330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
827 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 三眼LEDヘッド サンルーフ 純正12.3型ナビ デジタルインナーミラー デジタルインナーミラー 衝突軽減 BSM 追従走行 クリアランスソナー 純正20インチAW 純正フロアマット シートヒーター

    本体価格
    387.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンL サンルーフ/エアサスコントローラー

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 法人車 レクサス記録簿12枚 ETC フルセグTV ドラレコ Bluetooth スマートキー シートヒーター 全席ベンチレーション 電動ハンズフリーリアゲート エアサス 取説・保証書・記録簿 スペアキー×2 修復歴なし

    本体価格
    360万円

  • レクサス LS 500 バージョンL ムーンルーフ マークレビンソン モデリスタVer

    本体価格
    735万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正HDDナビ バックモニター レーダークルーズコントロール ハイビームアシスト スマートキー 盗難警報装置  ETC 純正エンジンスターター

    本体価格
    138万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    490万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    979万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正メーカーナビ Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ プッシュスタート スマートキー パドルシフト レーンキールアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    639.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ FORGED DESIGN(22) 赤革シート サンルーフ マクレビ データーシステムエアサスコントローラー TRD(エアロ・マフラー・リアディフューザー)  アーティシャンスピリッツ(ボンネット)

    本体価格
    690万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー レークル カラーHUD 黒革 ベンチレーション 純正20インチAW 三眼LEDヘッド 衝突軽減 BSM 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    477.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.0 スーパーサルーン GS110 横浜52ナンバー 修復歴無し レザートップ オリジナルツートンカラー 走行94000キロ G型エンジン

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ SL クジラ 純正4速 修復歴無し MS70 走行83000キロ

    本体価格
    330万円

関東
304
390.8万円
関西
145
460万円
東海
141
480.1万円
北海道
34
461.1万円
九州
102
426.3万円
東北
29
399.8万円
北陸・甲信越
29
333.4万円
中国
35
372.5万円
四国
8
390.1万円
地域別台数
関東
2
330万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  LS   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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