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LSとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  ピクシスメガ
VS
39.8万円1558万円
LSの相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
956 中古車掲載台数 316
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/全画面SDナビ/衝突軽減

    本体価格
    224万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 中期 クルコン 黒革 HDDナビ DVD

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 黒革 モデリスタエアロ BSM リアエンタ

    本体価格
    502.7万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ 黒革 パノラミックビュー

    本体価格
    476.6万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 管理番号27

    本体価格
    178万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼フルLED セミアニリン黒革 オットマン

    本体価格
    220.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 社外22インチ TRDマフラー

    本体価格
    578万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 黒革 専用内外装 グラファイトブラック

    本体価格
    472.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 前後後期移植エアサス21リム深リアエンタ

    本体価格
    238万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ モデリスタエアロ RAYS22インチAW

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII SDナビ・ワンセグ・両側スライドドア

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側オートスライドドア オートハイビーム

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 4WD フルセグTV バックカメラ Sヒーター

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマアシ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII レイズ16AW 社外HDDナビ 両側Pスライド

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD ナビ バックカメラ リアパーキングセンサー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D Bluetooth対応ワンセグナビ・ETC

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動ドア スマートアシスト 禁煙車

    本体価格
    105.2万円

関東
330
361.3万円
関西
155
441.1万円
東海
180
411.9万円
北海道
43
439.6万円
九州
126
387.2万円
東北
21
296.3万円
北陸・甲信越
31
297.7万円
中国
51
319.2万円
四国
19
361.9万円
地域別台数
関東
90
110.8万円
関西
47
115.2万円
東海
42
123.7万円
北海道
21
110.6万円
九州
41
113.3万円
東北
23
125万円
北陸・甲信越
23
97.2万円
中国
10
124.8万円
四国
19
112.2万円

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LSとピクシスメガのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ピクシスメガ
980万円1799万円 新車時価格 135万円187.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
3444~3456 排気量(cc) 658
299~422 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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