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LSとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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LSとbZ4Xの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  bZ4X
VS
42万円1558万円
LSの相場表を見る
中古車相場 407万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
943 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    219万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • レクサス LS 460 Fスポーツ 管理番号27

    本体価格
    178万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 黒革・新品モデリスタエアロ・社外アルミ

    本体価格
    457.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ カードキー レーダークルコン

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 本革エアシート レーダークルコン

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    507.9万円

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    本体価格
    419万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

関東
328
361.3万円
関西
155
438.6万円
東海
179
408万円
北海道
43
439.4万円
九州
121
390.8万円
東北
21
296.3万円
北陸・甲信越
31
297.2万円
中国
47
321万円
四国
18
346.8万円
地域別台数
関東
3
419.3万円
関西
1
407万円
東海
2
413万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
448万円

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LSとbZ4Xのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  bZ4X
980万円1799万円 新車時価格 550万円650万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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