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LSとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   テスラ  モデルX
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 249.9万円1240万円
モデルXの相場表を見る
812 中古車掲載台数 30
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 本革シート(ブラック) ムーンルーフ シートヒーター 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター シートベンチレーション

    本体価格
    548万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ デジタルインナーミラー 黒革 三眼LEDヘッドライト レーンチェンジアシスト Fスポーツ純正20インチAW レクサスセーフティーセンス+A 360度カメラ  HUD BSM

    本体価格
    353万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 修復歴無し サンルーフ 赤革シート ナビ

    本体価格
    355万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 全国対応第三者機関保証1年付き/車検整備付き/LEDヘッドランプ/オプション20インチAW/本革シート/シートヒーター/ベンチレーション/全方位カメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    374.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD セーフティシステムプラスA バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー リア電動サンシェード ETC2.0 純正19インチアルミ

    本体価格
    461.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ワンオーナー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ユーザー様買取車両・本革シート・バンブーパネル・純正ナビ・純正アルミホイール・前後ドラレコ・レーダークルコン・ETC・地デジ・Bluetooth・パワーシート・シートヒーター&ベンチレーション・リアスポイラー

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 460 バージョンC フロントモデリスタエアロ

    本体価格
    145万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エアバック オートエアコン BT接続 PS ETC車載器 セキュリティー オートクルーズ HDDナビ ナビTV ABS パワーシート カーテンエアバック 衝突安全ボディ バックカメラ付 DVD再生可

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ ロング 4人乗/後席セパレート 中期型 フリップダウンモニター ナイトビュー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ マークレビンソン音響 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ DVD再生 パワートランク

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
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    348.8万円

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    本体価格
    545万円

  • テスラ モデルX 75D 被害軽減ブレーキ・ファルコンドア

    本体価格
    450.9万円

関東
303
390.4万円
関西
142
457.6万円
東海
140
463.5万円
北海道
31
480万円
九州
99
406万円
東北
29
413.8万円
北陸・甲信越
26
296.5万円
中国
31
349.3万円
四国
11
403.9万円
地域別台数
関東
6
485万円
関西
2
483.4万円
東海
13
659.4万円
北海道
0
---
九州
8
488.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
679万円
四国
0
---

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レクサス  LS   テスラ  モデルX
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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