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LSとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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LSとシビックセダンの中古車情報を比較する

レクサス  LS   米国ホンダ  シビックセダン
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
シビックセダンの相場表を見る
805 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ワンオーナー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    463.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン SR 純正ナビ BT DVD 全方位カメラ 黒革メモリー付Pシート Dインナーミラー パワーBドア ETC2.0 HUD AC100V PCS LDA BSM シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト   電動リアシェード

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車/ブラウンレザー/Lセーフティ+A/HUD/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/シーケンシャルウィンカー/車線逸脱抑制機能LTA/12.3インチSDマルチ

    本体価格
    369万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 前後席エアシート 100V電源 バックカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ワンオーナー・アドバンストパーク・デジタルインナーミラー・レクサスセーフティシステム・パノラミックビューモニター・シートヒーター&ベンチレーション機能・3眼フルLEDライト・パワートランク・19インチ

    本体価格
    544.9万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 黒革シート サンルーフ 禁煙車 純正HDDナビゲーション バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール オートパーキング ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    69万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・茶革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・デジタルミラー・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    403.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期モデル/LEXUSセーフティシステム+A/マークレビンソン3Dサウンド/Rエンター/360°パノラマビューカメラ/デジタルインナーミラー/本革マッサージシート/サンルーフ/ソフトクローズドア/Pトランク/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    1049万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 車検R9年3月 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン Civic Sedan ED3 国内新規 CARFAX開示 

    本体価格
    応談

関東
289
388.6万円
関西
148
463.4万円
東海
130
473.6万円
北海道
27
417.8万円
九州
102
382.8万円
東北
30
382万円
北陸・甲信越
34
330.3万円
中国
38
375.9万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとシビックセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国ホンダ  シビックセダン
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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