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LSとQXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国インフィニティ  QX
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
819 中古車掲載台数 9
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ BBS20インチAW 純正エアサス 黒革 パワーシート シートH シートエアコン ステアリングヒーター パワートランク ナビ フルセグ CD・DVD再生 Bカメラ ETC クルコン  Rサンシェード

    本体価格
    57万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ Lexus・SafetySystem+ 純正ナビ フルセグ BT パノラミックビューM ETC2.0 LED クルーズコントロール ATハイビーム 黒革シート 本革ステア&シフトノブ パドルシフト Dインナーミラー パワートランクリッド 純正19AW

    本体価格
    449万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト サンルーフ 黒革シート プリクラッシュセーフティ&レーダークルーズ BSM シートヒーター シートクーラー パワートランク パドルシフト ナビ TB バックカメラ ETC 19AW

    本体価格
    140万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ 20インチアルミホイール

    本体価格
    90.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ エアロ 黒本革 サンルーフ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    76万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ムーンルーフ Lアニリン革シート 20インチスパッタリングアルミ レーザーカットスペシャルドアトリム加飾 マークレビンソン リアエンターテイメントシステム 全席ベンチレーションシート 禁煙車

    本体価格
    632万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD LexusSafetySystem マークレビンソン リヤエンターテイメント サンルーフ HUD 純正ナビ TV 全方位カメラ 白革 エアシート シートヒーター 三眼LEDヘッドライト 19インチAW スマートキー パワートランク ドラレコ ETC

    本体価格
    464.2万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ FORGED DESIGN(22) 赤革シート サンルーフ マクレビ データーシステムエアサスコントローラー TRD(エアロ・マフラー・リアディフューザー)  アーティシャンスピリッツ(ボンネット)

    本体価格
    690万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ユーザー買取/純正ナビ/バックカメラ/黒レザーシート/ステアリングヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    104.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRD20インチ鍛造AW マクレビ ムーンルーフ デジタルインナーミラー OPボディ色 ツインターボ 禁煙車 黒革 全席シートヒーター シートベンチレーション セーフティシステムプラスA アルミペダル

    本体価格
    558.7万円

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    本体価格
    302.5万円

関東
280
391.6万円
関西
151
445.8万円
東海
138
451.6万円
北海道
29
430万円
九州
104
393.8万円
東北
33
354.2万円
北陸・甲信越
35
347.3万円
中国
41
384.4万円
四国
8
510.9万円
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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LSとQXのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国インフィニティ  QX
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 5600
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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