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LSとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国日産  パスファインダー
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 79万円178万円
パスファインダーの相場表を見る
809 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD エアロ 4WD 500h エグゼクティブ 4WD マクレビ リアエンタ Dミラー 三眼LED 本革 ワンオーナー車 (ブラック)

    本体価格
    280万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 黒革 リアエンター ムーンルーフ プリクラ LSS+ ACC 前後パワーシート&シートヒーター&ベンチレーター&マッサージ ナビ TV 全周カメ マクレビ 三眼LED Dインナーミラー 20AW

    本体価格
    668万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 3眼LED/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/HUD/レクサスセーフティシステム+A/レーダークルコン/BSM/RCTA/パノラミックビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    376.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WALDエアロ・社外21AW・SR・BSM・LEDヘッド

    本体価格
    188万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/サンルーフ/禁煙/黒本革/LEDライト クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/コンビハンドル/HDDマルチナビ/カラーバックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    119万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD /マクレビ/デジタルインナーミラー/リアモニター/衝突軽減/BSM/HUD/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/シートヒーター・エアコン/パワーバックドア/パワーシート/ETC

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期:純正SDナビ・サンルーフ・ベージュ革

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ セーフティシステムプラスA 黒革シート 純正12.3インチナビ パノラミックビュー パワーシート シートベンチレーション シートヒーター 純正19インチAW 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    401.2万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/赤本革/セーフティ+A/Dインナー/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/ハンズフリーパワートランク/レクサスセーフティシステム+A/専用インテリア&エクステリア

    本体価格
    459万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    459万円

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    本体価格
    149万円

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    応談

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    本体価格
    79万円

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    178万円

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    本体価格
    応談

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ ディスプレイオーディオ パワーゲート

    本体価格
    応談

関東
287
386万円
関西
152
453.3万円
東海
132
466.6万円
北海道
28
426.6万円
九州
101
387.9万円
東北
30
384.6万円
北陸・甲信越
33
326.7万円
中国
39
382.9万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
2
128.5万円
関西
0
---
東海
4
149万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとパスファインダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国日産  パスファインダー
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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