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LSとID.4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
28.3万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 338万円520万円
ID.4の相場表を見る
942 中古車掲載台数 150
  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ マークレビンソン ナイトビュー

    本体価格
    64万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ グレーラッピング 22ワンオフアルミ

    本体価格
    980.6万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    524.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスド ドライブ 4WD マークレビンソン リアエンタ 寒冷地仕様

    本体価格
    1180万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/サンルーフ/マクレビ/記録簿10枚/BSM

    本体価格
    497万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マクレビ/全周囲カメラ/HUD/BSM

    本体価格
    592.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    83.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 禁煙車/サンルーフ/記録簿13枚/3眼LED/BSM

    本体価格
    149万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ETC/TV/Bカメラ/シートヒーター/Pトラック

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 黒革 スパッタリング20AW マイナー後モデル

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション デモカー 禁煙車 AA未出品 ACC 純20AW

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 当社社有車 アラウンドビュカメラ ACC

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    398万円

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    本体価格
    344万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ BT

    本体価格
    409万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 純ナビBカメラIIQデモカー禁煙車認定中古車

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    418万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション フル電気自動車 運転席パワーシート ETC

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    453万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 電気 アラウンドビュー 電動シート

    本体価格
    433万円

関東
335
353.2万円
関西
150
458万円
東海
167
453.6万円
北海道
48
460.1万円
九州
125
395.7万円
東北
20
319.6万円
北陸・甲信越
30
314.1万円
中国
47
352万円
四国
20
389万円
地域別台数
関東
72
415万円
関西
22
416.1万円
東海
13
423.7万円
北海道
6
389.7万円
九州
6
413.2万円
東北
8
432万円
北陸・甲信越
10
428.3万円
中国
10
421.3万円
四国
3
433.7万円

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LSとID.4のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フォルクスワーゲン  ID.4
980万円1799万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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