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LSハイブリッドとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとS4アバントの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  S4アバント
VS
39万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 109.9万円798万円
S4アバントの相場表を見る
307 中古車掲載台数 28
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    175万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    238万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    163.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ 本革シート 純正ナビ BSM

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD ムーンルーフ リアエンター マッサージ

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ステアリングヒータークルコンワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 本革レクサスサウンドナビ後期モデル

    本体価格
    180.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    50万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マクレビ リアエンタ BSM

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/全画面SDナビ/BSM/LED

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    368万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    360万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ 赤革 SR BKスタイリング

    本体価格
    628万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD B&O コンフォートPKG プライバシーガラス

    本体価格
    688万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 純正AW ナビ

    本体価格
    152.5万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD リヤスポーツディフェンシャル マトリクス

    本体価格
    420万円

関東
113
194.2万円
関西
28
186.2万円
東海
42
156.4万円
北海道
51
168.5万円
九州
22
185.9万円
東北
20
169.5万円
北陸・甲信越
13
120.2万円
中国
11
181万円
四国
7
220.9万円
地域別台数
関東
12
502.6万円
関西
7
297.3万円
東海
1
360万円
北海道
1
187.1万円
九州
2
718.9万円
東北
2
488万円
北陸・甲信越
1
733万円
中国
1
377万円
四国
1
400万円

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S4アバントの中古車を探す

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LSハイブリッドとS4アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  S4アバント
970万円1595.4万円 新車時価格 868万円970万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
4968 排気量(cc) 2994
394 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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