レクサス LSハイブリッド | メルセデスAMG SLクラス | |
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VS | ||
49.8万円~451万円
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中古車相場 |
1088万円~4280万円
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295台 | 中古車掲載台数 | 105台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LSハイブリッド | メルセデスAMG SLクラス | |
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970万円~1595.4万円 | 新車時価格 | 1648万円~4000万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5030×1875×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1915×1370 他 |
4968 | 排気量(cc) | 1991~3982 |
394 | 最高出力(馬力) | 381~585 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
12.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5) |
解説 |
AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10) |
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