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LSハイブリッドとM3を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとM3の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  M3
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 228万円3850万円
M3の相場表を見る
320 中古車掲載台数 67
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/全画面SDナビ/WALD製エアロ/BSM

    本体価格
    279万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング 黒革サンルーフ エイムゲインエアロ

    本体価格
    127万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 5人乗り/Lセレクト/サンルーフ/フルエアロ

    本体価格
    385万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 革シートETC TV

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    110万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/プリクラッシュ/BSM/後席VIP

    本体価格
    265万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD マクレビ プリクラッシュRクルーズ 黒革

    本体価格
    369万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙サンルーフ黒本革シートプリクラッシュ

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 4.0 6MT カスタム車両 ブレンボ 鍛造20AW

    本体価格
    448万円

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    633.8万円

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    308万円

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    408万円

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    427.7万円

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    548万円

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    本体価格
    291万円

  • BMW M3 4.0 黒革 EDC 6速マニュアル 純正ナビ

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    555万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル RAYS TE37 H&R 社外マフラー

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 SMGII 左ハンドル サンルーフ 整備記録簿

    本体価格
    598万円

関東
123
186.4万円
関西
28
164.4万円
東海
42
159.9万円
北海道
46
185.1万円
九州
25
184.3万円
東北
21
161.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
34
487.2万円
関西
16
421万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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M3の中古車を探す

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LSハイブリッドとM3のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  M3
970万円1595.4万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
4968 排気量(cc) 3999
394 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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