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LSハイブリッドとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ダイハツ  ミゼットII
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
287 中古車掲載台数 78
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ・パワートランクリッド・ナイトビュー・ドライバーモニター付前後プリクラッシュセーフティ・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール・車線逸脱警報・車線維持支援・専用黒革シート

    本体価格
    318万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期型/サンルーフ/黒本革/4WD/記録簿16枚/連眼LEDヘッドライト/プリクラッシュセーフティ/BSM/パワートランク/レーダークルーズ/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/デイライト/SDマルチナビ

    本体価格
    269万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 3眼LED/電動メモリーシート/パワートランク/クルコン/クリアランスソナー/オートハイビーム/ステアリングヒーター/ETC2.0/100V電源/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    146.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ナビ・TV・皮・S/R

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD SR 純正ナビ ACC PCS BSM マークレビンソン

    本体価格
    189.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ 黒革 マークレビンソン プリクラッシュ 後席モニター ナイトビジョン 寒冷地仕様 BSM レーダークルーズ パワートランク シートヒーター エアシート リアエンター ステアリングヒーター

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソンサウンド ロングボディ 禁煙車 ビルトインETC 追従型レーダークルーズ BSM LKA リアエンターテインメント TVキット付き 三眼LEDヘッドライト ガラスコーティング施工

    本体価格
    136万円

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    78万円

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    応談

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    63万円

関東
96
170.5万円
関西
18
194.1万円
東海
41
173.5万円
北海道
52
151.8万円
九州
24
178.9万円
東北
27
156.9万円
北陸・甲信越
8
133.8万円
中国
15
163.2万円
四国
6
129.5万円
地域別台数
関東
17
80.2万円
関西
11
59.7万円
東海
13
66.2万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
70.5万円
四国
4
58.5万円

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LSハイブリッドとミゼットIIのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ダイハツ  ミゼットII
970万円1595.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
セダン ボディタイプ トラック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
4968 排気量(cc) 659
394 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 1名、2名
12.2km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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