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LSハイブリッドとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとカリフォルニアの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニア
VS
39万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 944.6万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
306 中古車掲載台数 34
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 最終型 全画面SDナビ レーダークルコン BSM

    本体価格
    242.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD HDDナビ バックカメラ ドライブ レコーダー

    本体価格
    115.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 禁煙車/ロングモデル/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    165万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD SDナビ(全画面地図) 全席電動エアシート

    本体価格
    213.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 認定中古/サンルーフ/マクレビ/リアエンタ

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ステアリングヒーターアイドリングストップ

    本体価格
    137.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙車 サンル-フ パワ-トランク LEDライト

    本体価格
    187万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り Lセレクト

    本体価格
    371.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/全画面SDナビ/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    172万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    1029万円

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    1300万円

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    1250万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 可変エキゾースト

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンファイバーLEDステアリング

    本体価格
    1560万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 カーボンLEDステアリング

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドルカーボンBコーティング済

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT Azzuro California/Charcoal

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1230万円

関東
113
194.2万円
関西
27
186.4万円
東海
42
156.4万円
北海道
51
168.5万円
九州
22
185.9万円
東北
20
169.5万円
北陸・甲信越
13
120.2万円
中国
11
181万円
四国
7
220.9万円
地域別台数
関東
15
1230万円
関西
6
1337万円
東海
5
1344万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
2
1231.5万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニア
970万円1595.4万円 新車時価格 2360万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
4968 排気量(cc) 4297
394 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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