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LSハイブリッドとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   フィアット  プントエヴォ
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
304 中古車掲載台数 4
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 3眼LED 本革エアシート

    本体価格
    196.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙車・4WD・ディーラー記録簿14枚・BBS21インチ・ブラックレザーインテリア・サンルーフ・DVD再生・CD・クルーズコントロール・パーキングブレーキコンピューターOH済・コンビステア

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期/モデリスタ/新品タイヤ/本革/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/BSM/ベージュレザー/モデリスタエアロ&マフラー/連眼LEDヘッドライト/パワートランク/4WD/HDDマルチナビ/Bluetooth対応/

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期 ルーンルーフ クルーズコントロール メーカーナビ 地デジ バックカメラ ステアヒーター パドルシフト シートヒーター シートベンチレーション オートハイビーム AFS ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 修復歴無し レーダークルーズ装備 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD モデリスタ/白本革(メローホワイト)/全画面ナビ/フルセグ付ナビ/Bカメラ/シートヒーター/シートエアコン/エアサス/ステアリングヒーター/パワーシート/クルーズコントロール/ETC2.0/寒冷地仕様/サンルーフ/4WD

    本体価格
    258万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ プリクラッシュセーフティ パワートランクリッド 純正HDDナビ バックカメラ 黒革 シートベンチレーション LEDヘッドライト 純正18インチアルミ インテリジェントAFS

    本体価格
    153.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    236万円

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    58万円

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    48万円

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    本体価格
    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

関東
99
170.7万円
関西
24
179.2万円
東海
44
176.5万円
北海道
53
153.2万円
九州
22
187.6万円
東北
26
148.2万円
北陸・甲信越
12
120.8万円
中国
16
166.7万円
四国
8
142.1万円
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
2
53万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
31.6万円

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レクサス  LSハイブリッド   フィアット  プントエヴォ
970万円1595.4万円 新車時価格 205万円230万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
4968 排気量(cc) 1368
394 最高出力(馬力) 77
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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