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LSハイブリッドと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドと500eオープンの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フィアット  500eオープン
VS
38万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 298万円399.9万円
500eオープンの相場表を見る
308 中古車掲載台数 14
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタFエアロ SR マークレビンソン

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD サンルーフ・電動トランク・TVキット

    本体価格
    72万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタエアロ カールソン21アルミ

    本体価格
    338.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 純正地デジナビ バックカメラ スマートキ

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗/リアエンター/マークレビンソン/BSM

    本体価格
    269万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 全画面SDナビ/LKA/衝突軽減/BSM/連眼LED

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ 黒革 マクレビ HDDナビ

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD BBSアルミ TRDエアロ&マフラー 白革シート

    本体価格
    205.8万円

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 前期モデル 黒幌 新車保証継承

    本体価格
    365万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    319万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル レザーシート バックカメラ

    本体価格
    396.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    316.7万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 黒幌 ワンオーナー

    本体価格
    298万円

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    367.6万円

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    399.9万円

関東
116
179万円
関西
26
175万円
東海
37
148.8万円
北海道
53
169.1万円
九州
23
164.4万円
東北
22
146.1万円
北陸・甲信越
13
133.8万円
中国
13
164.5万円
四国
5
128.5万円
地域別台数
関東
6
338.6万円
関西
4
334.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
370.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
384万円
四国
0
---

LSハイブリッドの中古車を探す

500eオープンの中古車を探す

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LSハイブリッドと500eオープンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フィアット  500eオープン
970万円1595.4万円 新車時価格 495万円570万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLSハイブリッドの中古車は308台、500eオープンの中古車は14台掲載しています。
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