| レクサス LSハイブリッド | ハマー H3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～450万円
LSハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
125万円～298万円
H3の相場表を見る |
| 304台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス LSハイブリッド | ハマー H3 | |
|---|---|---|
| 970万円～1595.4万円 | 新車時価格 | 449.4万円～685万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5030×1875×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1980×1860 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 3460～5327 |
| 394 | 最高出力（馬力） | 223～305 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.2km/L | 10.15モード燃費 | 5.7～7km/L |
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ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h／600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。（2007.5） |
解説 |
ダウンサイジングされ乗用車に近づいた ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005（H17）年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW／304N・mのパワー＆トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9) |
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