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LSハイブリッドとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  アコードクーペ
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 142万円186.5万円
アコードクーペの相場表を見る
301 中古車掲載台数 7
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒本革 車検受渡 クルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD WALDエアロ 21インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 白本革Sサンルーフ三眼ライト純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 純正ナビTV サンルーフ 本革シート Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ 黒革 マクレビ HDDナビ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 5人乗/禁煙/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD フロントスポイラー サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 最終型 全画面SDナビ レーダークルコン BSM

    本体価格
    248.8万円

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    148万円

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    142万円

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    168万円

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    本体価格
    186.5万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

関東
127
204万円
関西
23
194.4万円
東海
33
162万円
北海道
49
183.1万円
九州
24
190.5万円
東北
17
165万円
北陸・甲信越
15
123.4万円
中国
6
152.6万円
四国
7
208.7万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
3
152.7万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
186.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LSハイブリッドとアコードクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  アコードクーペ
970万円1595.4万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
4968 排気量(cc) 2156
394 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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