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LSハイブリッドとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとアコードツアラーの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  アコードツアラー
VS
49.8万円451万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28万円145.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
297 中古車掲載台数 45
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD アダプティブハイビームステアリングヒータ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙/サンル-フ/WALD製フルエアロ/衝突軽減

    本体価格
    185万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ナイトビュー/ウェザリアエアロ/後席VIP

    本体価格
    195万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/5人乗

    本体価格
    289万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    276.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD ベージュ革エアシート 純正ナビTV

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD サンルーフ マクレビ 黒レザ Pトランク

    本体価格
    67.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 前後ドラレコ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD ナイトビュー/プリクラ/SR/黒革/前後ソナ-

    本体価格
    169万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 

    本体価格
    42.8万円

関東
129
207万円
関西
25
194.5万円
東海
27
142.1万円
北海道
51
181.8万円
九州
25
200.9万円
東北
12
168万円
北陸・甲信越
14
120.7万円
中国
7
141.9万円
四国
7
173.2万円
地域別台数
関東
16
64.4万円
関西
5
64.1万円
東海
10
63万円
北海道
2
77.5万円
九州
3
78.9万円
東北
4
77.3万円
北陸・甲信越
2
33.9万円
中国
1
79.3万円
四国
2
59.4万円

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LSハイブリッドとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  アコードツアラー
970万円1595.4万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
4968 排気量(cc) 1997~2354
394 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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