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LSハイブリッドとギガを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   いすゞ  ギガ
VS
39万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 178万円1480万円
ギガの相場表を見る
312 中古車掲載台数 140
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 前/後方プリクラ ベージュ革 LEDヘッド

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 1オーナー 3眼LED 革電動シート TOMSエアロ

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD BBSアルミ TRDエアロ&マフラー 白革シート

    本体価格
    214.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 黒本革/レーダークルーズ/エアロスポイラー

    本体価格
    73万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ マークレビンソン 寒冷地

    本体価格
    354万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    109万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 認定中古/サンルーフ/マクレビ/リアエンタ

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    65万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 本革レザーシートEBD付ABS 地デジナビ

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ギガ ダンプ 極東開発工業製 

    本体価格
    242万円

  • いすゞ ギガ セフティローダ PJ-CYZ51V6 フジタ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ タンクローリー PJ-CYY51Q5J 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 極東ダンプ9.1t 

    本体価格
    718万円

  • いすゞ ギガ アルミウィング 10t超 ハイルーフ 日本フルハーフ 4軸低床 管理番号C40544

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ トレーラーヘッド 

    本体価格
    550万円

  • いすゞ ギガ 深ダンプ/2デフ/ShinMaywa/土砂禁 

    本体価格
    460万円

  • いすゞ ギガ 一括緩和 第5輪20t ハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ファイブスターハイルーフ深箱ダンプ 2デフ ゴールドホイル 社外ライトLED

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 極東開発工業  ジェットパック3層式 3マンホール蓋 品名:バラセメント

    本体価格
    応談

関東
117
192.9万円
関西
28
187.1万円
東海
43
150.8万円
北海道
51
165.9万円
九州
22
185.2万円
東北
19
175万円
北陸・甲信越
13
106.3万円
中国
11
181万円
四国
8
205.8万円
地域別台数
関東
19
441.6万円
関西
22
522万円
東海
10
443.7万円
北海道
43
980.8万円
九州
24
463.6万円
東北
6
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
4
355万円
四国
10
606.5万円

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LSハイブリッドとギガのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   いすゞ  ギガ
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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