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ISとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ISとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  IS   レクサス  LSハイブリッド
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
954 中古車掲載台数 306
  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革シート/LEDヘッドライト/SDナビTV

    本体価格
    119万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 現行GSルックカスタム 新品車高調

    本体価格
    134万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ MC後モデル黒革フルLED10.3型ナビ追従クル

    本体価格
    188.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    567万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ナビ フルセグ本革 追従クルコン ドラレコ

    本体価格
    186.5万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ クロスライン 4WD 純正ナビDTV シートヒータ パドルシフト

    本体価格
    230万円

  • レクサス IS 300h ハンドル新品交換・ドラレコ・LED・Bカメラ

    本体価格
    259.6万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 革スポーツシートセット レー

    本体価格
    130.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP本革スポーツシート3眼LEDナビ360カメラ

    本体価格
    455.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ 赤革 TRD鍛造 3眼LED RSR車高調

    本体価格
    507万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    304万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 

    本体価格
    181万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD DRLサンルーフ白本革PCS/LKA後席リモコン

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/マークレビンソン/記録簿12枚

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    268万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    235万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 21インチAW/WALDエアロ/黒本革エアーシート

    本体価格
    238万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD TOMSエアロ マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期 全席シートエアコン LEDオート

    本体価格
    182.8万円

関東
310
286.9万円
関西
158
306.2万円
東海
204
314.6万円
北海道
26
256万円
九州
128
278万円
東北
44
201万円
北陸・甲信越
38
261.1万円
中国
27
284.5万円
四国
19
275.3万円
地域別台数
関東
106
175.9万円
関西
28
177.9万円
東海
46
189.4万円
北海道
53
181.5万円
九州
22
207.4万円
東北
17
133.8万円
北陸・甲信越
18
146.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円

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ISとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   レクサス  LSハイブリッド
420万円900万円 新車時価格 970万円1595.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1998~4968 排気量(cc) 4968
178~481 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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