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LSハイブリッドとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
39万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18万円79.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
313 中古車掲載台数 26
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 禁煙車バックモニター地デジカーナビETC

    本体価格
    87万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    58.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ 黒革シート

    本体価格
    115万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD マークレビンソン/サンルーフ/ナイトビュー

    本体価格
    243万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 純正HDDナビTV Bカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    99万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ モデリスタエアロ・マフラー

    本体価格
    358万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ 本革シート Bカメ

    本体価格
    189万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    50万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗/リアエンター/マークレビンソン/BSM

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    33.8万円

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    24.8万円

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    66万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ 地デジ 社外18AW ローダウン

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    31.9万円

関東
117
192.9万円
関西
28
187.1万円
東海
43
150.8万円
北海道
52
165.3万円
九州
22
185.2万円
東北
19
175万円
北陸・甲信越
13
106.3万円
中国
11
181万円
四国
8
205.8万円
地域別台数
関東
12
35.8万円
関西
3
53.6万円
東海
5
49.8万円
北海道
3
40.2万円
九州
2
49.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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LSハイブリッドとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  アテンザスポーツワゴン
970万円1595.4万円 新車時価格 220万円275万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
4968 排気量(cc) 1998~2488
394 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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