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LSハイブリッドとAを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとAの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   MG  A
VS
44.8万円469万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 410万円780万円
Aの相場表を見る
292 中古車掲載台数 5
  • レクサス LSハイブリッド LS600h バージョンC 

    本体価格
    200.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 新春初売り!1年保証付き 法人ワンオーナー レーダークルーズ マークレビンソン 黒革エアシート サンルーフ パワーバックドア モデリスタスポイラー エアサスコントローラー 29000km 純正AWスタッドレス付

    本体価格
    279万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 関東仕入 HDDナビフルセグTV バックカメラ 革シート パワートランク リア3面スモーク 走行中TV ETC カードキー 1年保証

    本体価格
    138万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 深リム21インチ仕様エアサス

    本体価格
    178万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    55.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD MarkLevinson サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ウェザリアエアロ/禁煙/サンルーフ/黒本革/FRプリクラ/前後プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/ドライバーズモニター/BSM/パワートランク/4WD/助手席オットマン/クリアランスソナー/レーダークルーズ/

    本体価格
    225万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 禁煙 ユーザー買取 エアサス サンルーフ ブラックレザー シートヒーター&エアコン オートブレーキホールド 純正ナビ バックカメラ ステアリングヒーター ETC 後期アルミ 電動リアゲート

    本体価格
    61.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • MG A MGA サイドカーテン・ソフトトップ付

    本体価格
    410万円

  • MG A クーペ 1500クーペ 右H 2WD 2点式シートベルト プラグコード交換済 オルタネーター7.0A・セルモーター装着

    本体価格
    応談

  • MG A ロードスター 

    本体価格
    488万円

  • MG A Roadster Series I 

    本体価格
    780万円

  • MG A MGA 

    本体価格
    応談

関東
102
171.5万円
関西
18
194.1万円
東海
41
175.1万円
北海道
52
151.5万円
九州
21
185.4万円
東北
29
165.1万円
北陸・甲信越
8
133.8万円
中国
14
151万円
四国
7
119.4万円
地域別台数
関東
3
634万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
410万円
中国
0
---
四国
0
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LSハイブリッドとAのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   MG  A
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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