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LSハイブリッドとランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとランサーセディアの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   三菱  ランサーセディア
VS
39万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
ランサーセディアの相場表を見る
319 中古車掲載台数 1
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙 3眼LED Bluetooth 冷暖シート

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD WALD20インチ/サスコン/本州仕入/3連LED

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ナイトビュー 本革ダッシュ サンルーフ

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正HDDナビTV WALD21インチ サスコン

    本体価格
    209万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 4人乗/サンルーフ/リアエンター/マクレビ

    本体価格
    80万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙車/全画面SDナビ/サンルーフ/BSM/LKA

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 後期 ロング 黒本革 サンルーフ

    本体価格
    353万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    277.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 革シート ETC 本州仕入

    本体価格
    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期マークレビンソン禁煙ムーンルーフ

    本体価格
    333.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX-E 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
123
203.6万円
関西
29
183.5万円
東海
38
151.9万円
北海道
52
170.3万円
九州
29
188.3万円
東北
19
161.9万円
北陸・甲信越
12
114.5万円
中国
12
174.8万円
四国
5
213.4万円
地域別台数
関東
1
45.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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LSハイブリッドとランサーセディアのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   三菱  ランサーセディア
970万円1595.4万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
4968 排気量(cc) 1468~1834
394 最高出力(馬力) 90~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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